| Verżjoni | 2.1 |
|---|---|
| Pubblikatur | Stepan Zubachyk |
| Data tal-ħruġ | 07 Set 2013 |
| Data miżjuda | 11 Ġun 2016 |
| Rekwiżiti Os | iOS |
| Rekwiżiti | Compatible with: iphone3gs, iphone3gs, iphone4, iphone4, ipodtouchfourthgen, ipodtouchfourthgen, ipad2wifi, ipad2wifi, ipad23g, ipad23g, iphone4s, iphone4s, ipadthirdgen, ipadthirdgen, ipadthirdgen4g, ipadthirdgen4g, iphone5, iphone5, ipodtouchfifthgen, ipodtouchfifthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen, ipadfourthgen4g, ipadfourthgen4g, ipadmini, ipadmini, ipadmini4g, ipadmini4g |
| Tniżżil totali | 5 |
| Prezz | $0.99 |
Deskrizzjoni
Din l-App hija ddisinjata għad-determinazzjoni tat-tul massimu ta' vetturi fil-kju f'intersezzjoni iżolata. Għall-iżvilupp tal-App intużaw metodi ta 'simulazzjoni, li huma l-kombinazzjoni ta' kalkolu analitiku u esperiment, u b'dan jippermetti li jiġi riprodott b'mod adegwat proċess reali f'intersezzjoni kkontrollata minn sinjal. Il-komponent ewlieni ta 'dan il-proċess huwa l-wasla ta' vetturi għall-intersezzjoni, jiġifieri l-intervalli ta 'ħin bejn il-karozzi li huma deskritti fl-App bil-liġijiet ta' distribuzzjoni ta 'probabbiltà. Utent jista 'faċilment iżid in-numru ta' avviċinamenti għall-intersezzjoni (sa 4) fl-App u jagħżel in-numru meħtieġ ta 'korsiji tat-traffiku f'kull waħda minnhom (sa 3), inkluża l-mappa tal-post. Barra minn hekk, huwa possibbli li jiġu mmodifikati l-karatteristiċi tar-regolament (tul taċ-ċiklu, tas-sinjali ħodor u sofor) u l-kundizzjonijiet tat-traffiku fl-intersezzjoni (densità tat-traffiku, distribuzzjoni skont id-direzzjonijiet prinċipali, proporzjon ta’ trakkijiet u karozzi tal-linja fi fluss tat-traffiku eċċ.). L-App tagħti r-riżultati li ġejjin: - Tul massimu medju ta' vetturi fil-kju li jinqala' fil-bidu ta' sinjal aħdar b'k simulazzjonijiet (b'numru ta' karozzi u f'metri); - Tul massimu medju ta' vetturi fil-kju għal kull ċiklu b'k simulazzjonijiet (b'numru ta' karozzi u f'metri); - Tul massimu ta' vetturi fil-kju fil-bidu ta' sinjal aħdar b'k simulazzjonijiet (b'numru ta' karozzi); - Tul massimu ta' vetturi fil-kju għal kull ċiklu b'k simulazzjonijiet (b'numru ta' karozzi). Kju għal kull ċiklu huwa kju li jinqala' fil-bidu tas-sinjal aħdar u numru ta' karozzi li jersqu lejn l-intersezzjoni waqt li l-kju jgħaddi. It-tmiem tal-intervall tal-ħin, li matulu l-karozzi li qed joqorbu sinjal aħdar jingħaddu fl-App, huwa l-mument meta l-aħħar karozza fi kju li nqalgħet fil-bidu ta 'sinjal aħdar, titlaq. Id-daqs tat-tul tal-kju fil-bidu ta 'sinjal aħdar jista' jintuża għas-soluzzjoni tal-karatteristiċi ottimali tas-sinjali tad-dawl tat-traffiku fl-intersezzjonijiet, partikolarment waqt ir-regolament b'direzzjonijiet separati (gruppi tas-sinjali). U d-daqs tal-kju għal kull ċiklu jista 'jintuża biex jiddetermina t-tul ta' estensjoni addizzjonali fl-avviċinament għall-intersezzjoni, li hija introdotta bil-għan li tiżdied il-kapaċità tal-intersezzjoni. Id-daqs tat-tul tal-vetturi fil-kju fi ħdan din l-App huwa qrib ħafna ta 'dawk, li huma murija minn softwer speċjalizzat PTV Vissim, u l-iċken devjazzjonijiet jistgħu jidhru waqt id-distribuzzjoni Hyper-Erlang bil-parametru a=3. L-App hija mfassla għal studenti, postgradwati u għalliema tal-ispeċjalitajiet tal-Ġestjoni tat-Traffiku; se jkun utli wkoll għall-inġiniera tat-traffiku f'organizzazzjonijiet ta 'proġetti jew kumpaniji ta' konsulenza.